隨著智能時代的發(fā)展，現(xiàn)在越來越多的場所都安裝了閘機設備，能夠更方便人們的管理和出行，在我們?nèi)粘５纳町斨薪?jīng)常見到，而且在車站我們可以看到自動檢票閘機，那么檢票閘機檢票的流程是什么呢?很多朋友不太清楚，今天具體為大家分析一下。

　　站在檢票閘機警戒安全線外排隊等候，前面通行人員的刷卡或者掃碼或者刷臉等，因不同場合識別方式不一樣;

　　行至閘機安全線內(nèi)，有的會設有腳印參考位置，注視自動閘機ipad屏幕上方進行拍照辨識;

　　將車票票面正面朝上，車票上的二維碼朝前，身份證在下，將二者重疊在一起;

　　特定場合通過所有驗證方式后，檢票閘機就會自動放行了。

　　高鐵站閘機一般安裝于進站口、檢票口，用于旅客自助驗證通行。高鐵站往往人流量特別大，旅客行李也多，管理難度非常大，為緩解管理壓力與提高管理效率，高鐵站逐漸引進自助檢票閘機進行進出站、檢票的管理。

　　檢票閘機如何選擇

　　閘機材料選型：材料是決定一個閘機是否結實耐用的重要指標，最新型檢票閘機采用全不銹鋼設計，鋼板為304不銹鋼拉絲板，304具有含鎳量高(亮度高)、不易生銹、韌性好的特點;

　　閘機的機芯

　　閘機的防水性能：對于露天檢票場所，閘機必須具備防水功能，閘機內(nèi)部都是一些電子元器件，一旦進水會導致內(nèi)部器件短路、燒毀，影響整個系統(tǒng)運行，可采用無縫焊拼合技術拼合閘機各個組件，在各拼合組件內(nèi)部設計排水溝，這樣即使進水也會從排水溝排走。

　　惡劣氣溫適應能力：過低的溫度會導致電子元器件停止工作，因此更多的設計公司想到了這一點，使檢票閘機能適應惡劣氣候，方便耐用。

　　閘機的外觀：一個好的外觀往往會給人一個好的第一印象，因此閘機的選擇需要選擇好的外觀。

　　地鐵檢票閘機的優(yōu)勢

　　地鐵擺閘自動檢票機具備紅外防夾、機械防夾、電流檢測防碰撞三重保護，可靈敏檢測出通道內(nèi)行人的通行狀態(tài)，防止夾傷行人，同時，防止行人非法闖關和尾隨通行。

　　地鐵擺閘優(yōu)勢具備機械式斷電自動開門技術，斷電后，門擺可自動打開，方便快速疏散人群。當閘擺在瞬間受到超出安全范圍的沖擊力時，閘擺可以緩慢推動一段距離，可緩沖機芯受到的沖擊力和行人受到的反向沖擊力。

　　地鐵擺閘電氣模塊全部采用24V以下安全電壓，并配置剩余電流保護器，能夠防止行人觸電受傷。

　　智能先進的人行通道閘機核心技術，地鐵擺閘自動檢票閘機采用矩陣式光電立體檢測技術與CMOLO®專利通行檢測核心算法，可靈敏地檢測到非法入侵、反向通行、尾隨通行等行為，通過聲、光等形式發(fā)出警示，可與其他安防系統(tǒng)聯(lián)動。

　　控制核心強大穩(wěn)定，地鐵擺閘采用高品質的歐洲進口直流無刷電機和高性能的減速機，搭載先進的伺服控制系統(tǒng)以及DSP+ARM電機控制技術和精確的定位技術，實現(xiàn)控制精準、性能穩(wěn)定，使開關門快速、通行速率高。

　　擺閘機械結構采用優(yōu)化的力學結構設計，具有較高的抗疲勞性能與抗沖擊能力，能確保擺閘在超高人流量使用時的穩(wěn)定性，保持擺閘長期正常工作。

　　擺閘模塊化設計，地鐵擺閘自動檢票機采用模塊化設計，采用高端工業(yè)通用的ARM技術，各功能模塊獨立掛載在總線上，日常檢修與維護方便快捷。