繼微信支付停車場系統之后，支付寶版ETC終于實現了！無人值守的停車場系統離我們不遠了。在停車場管理系統中無論是微信支付也好還是支付寶支付也好，這些電子支付的手段，全部都是基于車牌識別技術的高速發展，也是將車牌自動識別系統嵌入停車場收費系統后的有效融合。自從車牌識別系統技術在識別率方面取得突破以后，無人值守的停車場收費系統將離我們越來越近了。

　　6月20日，支付寶官方宣布，從今天開始，上海虹橋機場停車場升級為“黑科技”版的無現金停車場。據了解，用戶駕車進入停車場時，不需要領卡欄桿會自動抬起，離開時候不用降下車窗現金或掃碼繳費，攝像頭在識別車牌后，會自動從車主的支付寶里扣取停車費，這整個過程，用戶將實現“無感支付”，而且車輛通過時間會比原來節省80%。

　　據虹橋機場表示，目前T2航站樓的車道已全部實現“無感支付”，T1航站樓本月內即可開通上線。目前，已開通支付寶停車場的城市有：北京、上海、廣州、深圳、杭州、成都、重慶、武漢等，接下來將在這些城市的近萬個支付寶停車場，全面升級推廣這一新的支付技術。但也有網友擔心，花錢都沒感覺了，會不會不安全??？支付寶方面表示，“無感支付”的安全性是有保證的。

　　經過技術測算，因車牌識別導致扣錯錢的概率遠低于十萬分之一。如果扣錯，用戶將會得到全額賠付。此外，一個車牌，只能綁定一個支付寶。如果用戶想取消綁定，只需在支付寶首頁搜索“停車”，進入停車在線繳費頁面，花幾秒鐘解綁即可。經測算，率先嘗試停車場“無感支付”的上海虹橋機場，T1和T2兩個航站樓日常流量接近30000次，如果是無感支付，每輛車離開通行時間從10秒降至不足2秒，停車場整體效率將提升數倍。